Tomoki Nojiri meraih kemenangan pertamanya di Super Formula musim ini dalam balapan pembuka hari Sabtu pada akhir pekan terakhir di Suzuka, sebagai dia Mugen rekan tim Ayumu Iwasa pensiun setelah kontak di lap pertama.
Pembalap cadangan Red Bull Formula 1, Iwasa, memperoleh momentum dalam pertarungan gelar setelah mencatat dua posisi terdepan selama dua sesi kualifikasi pagi ini.
Tetapi start yang lambat memungkinkan rekan satu tim Iwasa, Nojiri, untuk mendapatkan keuntungan di Tikungan 1 sambil memberikan juga Igor Fraga yang lolos ke peringkat ketiga, kesempatan untuk bersaing memperebutkan peringkat kedua.
Saat lapangan membelok ke Esses untuk pertama kalinya, kontak ringan antara Fraga yang menyerang dan Iwasa membuat Iwasa keluar jalur dan menabrak pembatas, sehingga terlempar dari balapan. Fraga berhasil terhindar dari hukuman karena kontak tersebut dianggap sebagai insiden balap.
Kendaraan keselamatan dipanggil sebagai akibatnya, dengan Nojiri memimpin dua mobil Nakajima dari Fraga dan Ren Sato dan yang Dandelion Racing mesin dari Tadasuke Makino .
Itulah cara pesanan tetap setelah balapan dilanjutkan pada lap ke-6 dari 26, tetapi kecelakaan Zak O’Sullivan di Tikungan 1 pada lap kesembilan memicu mobil keselamatan lainnya, yang tiba tepat saat jendela pit terbuka dan memaksa seluruh lapangan untuk masuk ke pit bersama pada lap ke-10.
Nojiri mempertahankan posisi terdepan di depan Fraga, tetapi Sato turun dalam urutan karena Nakajima harus menggandakan mobilnya, sehingga membuat Makino naik ke posisi ketiga.
Fraga awalnya tampak seperti akan mampu bersaing dengan Nojiri ketika balapan dilanjutkan pada lap ke-12, tetapi setelah beberapa lap, kecepatan pembalap asal Brasil itu mulai menurun.
Namun, posisi kedua, 1,159 detik di belakang Nojiri, tetap menjadi hasil terbaik Fraga dalam sejarah Super Formula dan juga memperkuat statusnya sebagai Pembalap Pemula Tahun Ini.
Makino bertahan di posisi ketiga, sementara pembalap TOM’S Sho Tsuboi selesai di posisi keempat untuk memperlebar keunggulannya dalam kejuaraan menjadi 16,5 poin, dengan 40 poin yang tersedia dalam dua balapan terakhir pada hari Minggu.
Pada tahap akhir, Tsuboi harus mempertahankan diri Kakunoshin Ohta yang sempat terjebak di posisi ke-12 karena start yang buruk, tetapi membuat kemajuan tajam kembali melalui lapangan dengan serangkaian gerakan berani, termasuk melewati dari luar di Tikungan 1 dan 2 pada Nirei Fukuzumi .
Ohta melakukan satu upaya untuk melewati Tsuboi di tikungan pada lap terakhir tetapi harus puas dengan posisi kelima, mengembalikannya ke posisi sejajar dalam poin dengan Iwasa di klasemen.
Mengakhiri 10 teratas adalah Kazuya Oshima ( Balap Pemula ), yang meninggalkan serial ini setelah akhir pekan ini, Fukuzumi ( KCMG ), seorang Sato yang sedang pulih dan Atsushi Miyake , yang telah meninggal Kenta Yamashita pada lap terakhir untuk mencetak skor ThreeBond Racing poin pertama tahun ini.
Makino menghadapi balapan pengganti pada pagi Minggu dengan defisit 20,5 poin, tetapi telah memastikan posisi terdepan, karena telah meraih posisi terdepan untuk balapan Fuji yang dibatalkan bulan lalu.
Fraga akan memulai lomba bersama Makino di posisi kedua, dengan Ohta berada di posisi ketiga untuk lomba sprint sebanyak 19 lap tanpa adanya pitstop wajib.
Balapan terakhir siang ini, yang berlangsung selama 31 lap dengan pemberhentian wajib biasanya, akan menampilkan Iwasa dan Nojiri di baris depan di depan Sato.
Baca Juga:
Hasil Balapan 1 Super Formula Suzuka II
| Cla | Pengemudi | # | Putaran | Waktu | Interval | km/jam | Lubang | Poin | Pensiun |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T. Nojiri Tim Mugen | 16 | 26 |
52'03.951 |
20 | ||||
| 2 | I. Fraga PONOS Nakajima Racing | 65 | 26 |
+1.159 52'05.110 |
1.159 | 15 | |||
| 3 | T. Makino Dandelion Racing | 5 | 26 |
+5,734 52'09.685 |
4,575 | 11 | |||
| 4 | S. Tsuboi Tim Vantelin TOM'S | 1 | 26 |
+7,684 52'11.635 |
1.950 | 8 | |||
| 5 | K. Ohta Dandelion Racing | 6 | 26 |
+8.639 52'12.590 |
0,955 | 6 | |||
| 6 | K. Oshima bisnis docomo ROOKIE | 14 | 26 |
+18.327 52'22.278 |
9.688 | 5 | |||
| 7 | N. Fukuzumi Tim KCMG | 8 | 26 |
+20.915 52'24.866 |
2.588 | 4 | |||
| 8 | S. Fenestraz Tim Vantelin TOM'S | 37 | 26 |
+21.136 52'25.087 |
0,221 | 3 | |||
| 9 | R. Sato PONOS Nakajima Racing | 64 | 26 |
+23,459 52'27.410 |
2.323 | 2 | |||
| 10 | A. Miyake ThreeBond Racing | 12 | 26 |
+25.805 52'29.756 |
2.346 | 1 | |||
| 11 | K. Yamashita Kondo Racing | 3 | 26 |
+26.289 52'30.240 |
0,484 | ||||
| 12 | T. Oyu Sanki Vertex Partners Cerumo - INGING | 39 | 26 |
+28.458 52'32.409 |
2.169 | ||||
| 13 |
S. Koide
San-Ei Gen dengan B-Max
|
50 | 26 |
+29.591 52'33.542 |
1.133 | ||||
| 14 | S. Sakaguchi Sanki Vertex Partners Cerumo - INGING | 38 | 26 |
+35.038 52'38.989 |
5.447 | ||||
| 15 | K. Kobayashi Tim KCMG | 7 | 26 |
+36.172 52'40.123 |
1.134 | ||||
| 16 |
S. Nonaka
KDDI TGMGP TGR-DC
|
29 | 26 |
+36.540 52'40.491 |
0,368 | ||||
| 17 | J. Noda Hazama Ando Triple Tree Racing | 10 | 26 |
+38.880 52'42.831 |
2.340 | ||||
| 18 | M. Takaboshi Tim Impul Itochu Enex Wecars | 20 | 26 |
+41.416 52'45.367 |
2.536 | ||||
| 19 | O. Rasmussen Itochu Enex Wecars Team Impul | 19 | 26 |
+45.900 52'49.851 |
4.484 | ||||
| dnf | Z. O'Sullivan Kondo Racing | 4 | 8 |
+18 Lintasan 19'30.347 |
18 Lintasan | Pensiun | |||
| dnf | A. Iwasa Tim Mugen | 15 | 0 | Pensiun | |||||
| dnf | K. Kotaka KDDI TGMGP TGR-DC | 28 | 0 | Pensiun |
0Komentar